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凸轮信息的输出有两种方式：PIO和SIO。PIO也就是并行输出，共40个通道（CHANEL），其中32个可以用做输出凸轮(CAM)和位置、速度(Speed)信息，8个CHANEL用做错误信息等的输出。32个CAM可以是32个CAM输出，也可以是16个CAM 或者16个CAM Speed，用户可以根据具体应用的需要进行合理的设置。SIO也就是串行输出，凸轮轴自动装配机价格，其输出信息的内容与PIO相同，只是接口形式不同而已，比较适合慢速系统使用。
位置和速度信息的输出编码形式主要是BCD码、PureBinary、Gray码。
32个通道都用做凸轮输出时，各通道凸轮之间彼此独立，互不影响，用户可以根据自己的需要单独设置各点的输出来实现组合控制。下图是32个输出通道全部设为CAM输出时的完整输出信号。
每个CAM可以控制一组马达和驱动器，因此可以控制32组。通过选定各个DOG的参数，可以轻易的实现各个轴之间的同步和联动。
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当然，水位控制不是电子凸轮的用途，流量控制往往显得更为重要。由于电子凸轮可以输出，也就是凸轮和位置信息，所以在控制中水位传感器可以将水位反馈给凸轮控制器，如果再在拉闸马达上安装一编码器的话，就可以实现排洪流量的控制。而这一点往往是的。此外电子凸轮提供的串行通讯口，可以和PC通信，从而可以实现远程控制。
在印刷行业，电子凸轮也已经获得了广泛应用，其控制大致如图所示。将旋变安装在传动马达轴上，凸轮轴自动装配机报价，旋变将马达的位置和速度信息反馈给电子凸轮，电子凸轮输出传动马达的速度和凸轮信号给送达驱动器，实现送纸和传动之间的的同步，此外，由于电子凸轮有速度感应的功能，所以它可以象伺服一样实现恒速送纸。另外，控制器可以和电脑通信，凸轮轴自动装配机加工，从而使得控制更加智能化。
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螺纹联接的自动化操作常采用螺钉或螺母的自动装配工作头，一般包括抓取、对准、拧入和拧紧等动作，通常需要有扭矩控制装置，以保证达到要求的紧固程度。自动检测是自动装配的重要组成部分。常见的检测项目有：①装配过程中的检测，如检查是否缺件，零件方向和位置是否正确和夹持是否可靠等；②装配后的部件或产品的性能检测，如轴的振摆、回转运动精度、传动装置的反向间隙、起动和回转扭矩、振动、噪声以及温升等。将实测结果与检测的标准相对比，以决定合格与否。装配过程中出现不合格情况时，便自动停止装配，并发出信号。有关产品性能的实测数据常由自动打印机输出备查。
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